Booster hybride 12 V à condensateurs

• La batterie au lithium charge les condensateurs quand la batterie du véhicule n'a pas suffisamment d'énergie pour les recharger elle-même
• Équipé de 5 condensateurs de 750 Farad qui sont chacun extrêmement efficaces pour fournir quasi instantanément une intensité de courant de démarrage élevée (les ampères de démarrage sont requis pour faire démarrer le véhicule)
• Les condensateurs supportent plus d'un million de cycles (charge/décharge) avant qu'une perte de performance ne soit perceptible et sont à 100 % exempts de maintenance.
• Équipé de multiples fonctions de sécurité

Il offre trois modes simples et rapides de rechargement des condensateurs  

    1. Batterie du véhicule à plat : démarrage à l'aide des pinces (60 à 120 secondes)
    2. Avec du CC 12 V via le câble de l'allume-cigare (4 à 6 minutes)
    3. Avec la batterie de secours au lithium (4 à 6 minutes)

Équipé d'un panneau de configuration facile d'utilisation qui indique :
    - Le niveau de chargement des condensateurs
    - La tension de la batterie du véhicule
    - Le niveau de chargement de la batterie au Lithium
    - Messages informant sur les caractéristiques et l'état du booster

• Basé sur le principe « More Length, more section » (plus de longueur, plus de section), nous avons optimisé la section du fil et sa longueur pour le rendre le plus petit possible sans compromettre la fourniture d'énergie électrique
• Très léger, avec seulement 2,95 kg, il est facile à placer sur le dessus du moteur lorsque l'on connecte les pinces
• Équipé de pinces pour usage intensif avec un pont en cuivre capable de transmettre chaque ampère à la batterie qui doit être boostée
• Mode priorité pour booster quand il n'y a pas de batterie montée sur le véhicule ou que la batterie est complètement déchargée
• Bougie de préchauffage pour booster les moteurs diesel dans des conditions de froid
• Pied équipé d'un socle en caoutchouc qui permet de placer le booster sur une surface en pente
• Certifié CE selon 2014/30/UE